Selante pra pneu de moto, o que é?

O selante pra pneu de moto é um acessório automotivo líquido pra conserto que também funciona como preventivo de furos, sabia? Pois é! Esse é um aliado pra quem roda em estradas ou ruas esburacadas. E dá pra render mais alguns quilômetros até chegar na oficina mecânica. Olha só!

Tapa furo funciona também na bike!

O selante vedante é um coringa pra quem pedala ou dirige moto em lugares que podem estragar bastante as peças, como em cascalho, trilhas e estradas de terra, viu?

É bom carregar um sempre contigo como preventivo e passar em toda a borracha antes, em pneus calibrados com pressão mínima de até 20 PSI.

Ele também é útil pra vedação de até 2 mm, ou milímetros, em caso de furo. E até 4 mm nos com câmara. Pra facilitar já conta com um aplicador e saca válvula pra você mesmo fazer, tá?

Como esse tipo deve ser usado

É bem simples, tá? Só chacoalhe o frasco fechado por uns 20 segundos até a mistura ficar uniforme e pronta. Aí tire o núcleo da válvula dos pneus de moto ou bicicleta com o saca válvula incluso no kit.

Depois que o pneu esvaziar por completo, corte a ponta do frasco, encaixe a mangueira aplicadora que já vem com ele e depois conecte ela na válvula.

Um detalhe é não injetar tudo de uma vez, hein! Tem que ir liberando aos pouquinhos pra não vazar, combinado? E quando terminar, tire as sobras e feche novamente o núcleo da válvula.

Aí é só calibrar com um calibrador portátil ou daqueles de posto de gasolina, conforme a indicação do fabricante. Feche a tampa pra proteger a válvula de sujeira e escape de ar e tá pronto. Fácil, né?

 

É possível achar kits de selantes universais ou pra modelos específicos de moto

O que é o selante sintético protetor

Já pra rodar no asfalto em grande estilo, sempre com a moto novinha e pneu brilhante, essa é a solução ideal! O selante sintético ajuda a conservar a borracha por mais tempo, lustra e renova a beleza natural de modelos meia vida.

O tipo pretinho ainda destaca a cor da peça e é hidrorrepelente. Perfeito pra passar antes da viagem. A lama não impregna e sai com facilidade depois só com água, sem a necessidade de uma faxina completa. Aí, vi vantagem!

E é muito simples de selar, né? Após lavar o pneu com shampoo automotivo, passe ele com a ajuda de um aplicador de espuma.

O protetor dá uma ótima cobertura contra poeira, sujeira, lama e prolonga o mesmo visual como no dia que levou a moto pro lava-rápido. Ah, e faz sucesso tanto em casa como com profissionais de limpeza, mecânicos e funileiros pra entregar o automóvel um brinco!

 

Pro pneu e lataria ficarem incríveis  aposte na dupla pretinho e cera de carnaúba

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Saiba mais:

Agora, se trabalha com mecânica ou borracharia, dá uma espiadinha na matéria Desmontadora de pneus: o que é?

E pra evitar o desgaste das peças, a dica é sempre calcular a melhor rota antes de sair de casa, né? Baixe o app Waze pra iOS ou Android.

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