Aditivo limpeza interna motor 1lt ipiranga

A responsabilidade da compatibilidade do produto com a sua aplicação é do comprador. Não nos responsabilizamos por qualquer tipo de prejuízo vindo da aplicação incorreta do produto. Sempre consulte o fabricante do seu equipamento e confirme a compatibilidade com o instalador.Óleo de base mineral, desenvolvido com básicos selecionados e um pacote de aditivos detergente, dispersante e antidesgaste de ação intensiva, recomendado para limpeza preventiva de motores de veículos movidos a gasolina, etanol, gnv ou flex, antes de cada operação de troca de óleo.O ipiranga flush conta com uma tecnologia de limpeza diferenciada, agindo diretamente nas partes internas do motor, removendo compostos nocivos depositados nas partes lubrificadas d urante o seu funcionamento, mantendo os dutos de circulação do óleo limpos, impedindo a formação de vernizes e acúmulo de borra. O uso do Ipiranga Flush antes de cada troca de óleo ajuda a manter as características originais do motor, mantendo o seu desempenho e durabilidade por mais tempo.características E benefícioselevado poder detergente E dispersanteOs aditivos detergent es e dispersantes agem diretamente sobre os contaminantes, removendo a sujeira das partes internas do motor e quebrando-a em pequenas partículas que facilitam o seu transporte através do óleo até o filtro.excelente proteção contra O desgasteO potente pacote antidesgaste garante a devida proteção aos componentes metálicos enquanto a limpeza é realizada, evitando atrito o metálico entre os componentes.formulação isenta de solventesSua formulação isenta de solventes garante a segurança no uso, mantendo a integridade das vedações internas do motor.RECOMENDAÇÕESRecomendado para limpeza interna de motores de veículos a gasolina, etanol, gnv ou flex.restrições de usoVerifique primeiramente as condições gerais do motor. O produto não deve ser utilizado em motores que já apresentem acúmulo de borra ou sinais de vazamentos de óleo. Não é recomendado o seu usoem motores movidos a diesel, ou aqueles com mais de 8 anos de uso ou com mais de 100.000 quilômetros.instruções de usoDrene totalmente o óleo do cárter e remova o filtro de óleo do motor para escoamento do óleo residual. Após o escoamento total do óleo, recoloque o filtro, reinstale o bujão do cárter e adicione o Ipiranga Flush na proporção de 50% do volume do óleo recomendado para o motor. Ligue o motor e mantenha -o ligado e em marcha lenta por até 5 minutos. Desligue o motor, drene o produto usado e troque o filtro de óleo por um novo. Adicione o óleo lubrificante da linha Ipiranga F1 Master que atenda as recomendações apresentadas no manual do veículo.