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Descrição e ficha técnica
Código jbjfchh6c4
COMPATÍVEL COM TODA A LINHA DA MONTADORA.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS:
-4 peças
-Cor: Prateada
-Fácil instalação.
Utilize as calotas modelo original para renovar o visual do seu veículo sem alterar o estilo!
Baseadas nos modelos originais, essas calotas podem ser utilizadas como peça de reposição com um ótimo custo-benefício, dando um toque de modernidade ao seu carro com muita qualidade.
Modo de instalação em veículos com PARAFUSOS:
1. Remova os parafusos da roda;
2. Encoste a calota na roda alinhando os furos da calota com os furos da roda;
3. Antes de dar o aperto final, rosqueie todos os parafusos para alinhar corretamente a calota (evitando danos ex: trincos);
4. Por fim, dê o aperto final nos parafusos.
Instalação em veículos com PORCAS:
1. Remova as porcas da roda
2. Encaixe a calota na roda alinhando os furos da calota com os prisioneiros da roda
3. Antes de dar o aperto final, rosqueie todas as porcas para alinhar corretamente a calota (evitando danos ex: trincos)
4. Por fim, dê o aperto final nas porcas.
Instalação em veículos com ENCAIXE:
1. Encoste a calota alinhando na roda e pressione para encaixar, por isso recomendamos a instalação com profissional.
*Não nos responsabilizamos por montagem e instalação.
Realizamos atendimento personalizado e exclusivo para sua necessidade.
Conheça nossa linha de produtos!
. ATT **CASTELO.ACESSÓRIOS**
INFORMAÇÕES ADICIONAIS:
-4 peças
-Cor: Prateada
-Fácil instalação.
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Baseadas nos modelos originais, essas calotas podem ser utilizadas como peça de reposição com um ótimo custo-benefício, dando um toque de modernidade ao seu carro com muita qualidade.
Modo de instalação em veículos com PARAFUSOS:
1. Remova os parafusos da roda;
2. Encoste a calota na roda alinhando os furos da calota com os furos da roda;
3. Antes de dar o aperto final, rosqueie todos os parafusos para alinhar corretamente a calota (evitando danos ex: trincos);
4. Por fim, dê o aperto final nos parafusos.
Instalação em veículos com PORCAS:
1. Remova as porcas da roda
2. Encaixe a calota na roda alinhando os furos da calota com os prisioneiros da roda
3. Antes de dar o aperto final, rosqueie todas as porcas para alinhar corretamente a calota (evitando danos ex: trincos)
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