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Kit Distribuição Correia Gm Prisma 2013 a 2016 - 978381 - KTB221/3
Vendido por Umec Universo Do Mecânico
Entregue por Magalu
Informações da loja parceira
Umec Universo Do Mecânico
Lojista Magalu desde 2021
3.0
RuimÓtimo
+5mil
Produtos vendidos
Entrega
No prazo
Sobre a reputação da loja
A nota de reputação refere-se a vários critérios na experiência de compra oferecida aos clientes. Saiba o que levamos a consideração.
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Este produto é vendido por um lojista parceiro e o Magalu garante a entrega. Nossos parceiros são selecionados e avaliados por critérios de excelência no serviço. Certificamos as vendas com nota fiscal e garantimos produtos originais. Se tem no Magalu, tá garantido!
CNPJ
41.796.410/0001-78
Razão Social
Maju Comercio De Pecas Automotivas Ltda
Endereço
R QUEDAS, 478VILA ISOLINA MAZZEI - SAO PAULO/SP02082-030
R$ 275,15
R$ 182,98
no Pix (5% de desconto)Cartão de crédito
R$ 192,61
ou 12x de R$ 18,20 com juros
Ver parcelamento
Cartão Luiza5% OFF
R$ 182,98
ou 12x de R$ 18,49 com juros
Ver parcelamento
Boleto
R$ 192,61
Pix5% OFF
R$ 182,98
R$ 182,98 no Pix
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- Devolução Gratuita em até 7 dias depois de receber o produto.
Entrega e compra garantida
Produto vendido por loja parceira e entregue pelo Magalu
O Magalu se responsabiliza pela entrega dos produtos de parceiros até o destino final.
As vendas são certificadas com nota fiscal e garantimos a procedência de produtos originais.
Os parceiros são selecionados e avaliados regularmente portal excelência no serviço e reputação com os clientes
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Políticas de trocas e devoluçõesDescrição e ficha técnica
Código ej5efdfchb
Kit Distribuição Correia Gm Prisma 2013 a 2016 978381 KTB221/3 MOTOR 1.0/1.4 8V (111 DENTES) (CORREIA E TENSIONADOR) (CVA: Comando de Válvulas)
Tanto correia, quanto corrente são fundamentais para o bom funcionamento do veículo. As duas são responsáveis por sincronizar o movimento da parte inferior do motor – virabrequim e pistões – com o comando de válvulas, no entanto, algumas montadoras usam a correia e outras a corrente. A correia caracteriza-se pela borracha com cintas de aço por dentro e por ser mais usada em carros nacionais. Já a corrente é feita de aço e recebe lubrificação do óleo do motor.
Tanto correia, quanto corrente são fundamentais para o bom funcionamento do veículo. As duas são responsáveis por sincronizar o movimento da parte inferior do motor – virabrequim e pistões – com o comando de válvulas, no entanto, algumas montadoras usam a correia e outras a corrente. A correia caracteriza-se pela borracha com cintas de aço por dentro e por ser mais usada em carros nacionais. Já a corrente é feita de aço e recebe lubrificação do óleo do motor.
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