Mola Dianteira Original Fabrini Volkswagen Fox 1.0 sem Ar Gol G5 e G6 com Ar Saveiro G5 1.6 sem Ar Voyage G5 com Ar Condicionado (Preço Unitário)

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Mola Dianteira Original Fabrini Volkswagen Fox 1.0 sem Ar Gol G5 e G6 com Ar Saveiro G5 1.6 sem Ar Voyage G5 com Ar Condicionado (Preço Unitário)

Name: Mola Dianteira Original Fabrini Volkswagen Fox 1.0 sem Ar Gol G5 e G6 com Ar Saveiro G5 1.6 sem Ar Voyage G5 com Ar Condicionado (Preço Unitário)
Brand: Fabrini
SKU: dd05k78a0c
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Informações do Produto

Mola da Suspensão Dianteira Original Fabrini (Preço Unitário) Montadora: Volkswagen Fox 1.0 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |2013 | 2014 Sem Ar Condicionado Gol G5 1.0 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |2013 | 2014 | 2015 Com Ar e com Barra Estabilizadora Gol G5 1.6 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |2013 | 2014 | 2015 Com Ar e com Barra Estabilizadora Gol G6 1.0 2012 |2013 | 2014 | 2015 Com Ar e com Barra Estabilizadora Gol G6 1.6 2012 |2013 | 2014 | 2015 Com Ar e com Barra Estabilizadora Saveiro G5 1.6 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |2013 | 2014 | 2015 Sem Ar e com Barra Estabilizadora Voyage G5 1.0 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |2013 | 2014 | 2015 Com Ar e com Barra Estabilizadora Voyage G5 1.6 2009 | 2010 | 2011 | 2012 |2013 | 2014 | 2015 Com Ar e com Barra Estabilizadora

Detalhes do Produto

Mola Dianteira Original Fabrini Volkswagen Fox 1.0 sem Ar Gol G5 e G6 com Ar Saveiro G5 1.6 sem Ar Voyage G5 com Ar Condicionado (Preço Unitário)

Ficha Técnica

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Fox

garantia:

1 Ano

sobre

MOLAS HELICOIDAIS O que é? A mola é o principal elemento elástico da suspensão e, a partir do momento da sua instalação, já está em trabalho, permanecendo acionada pelo peso da carroceria do veículo mais as cargas que ele estiver carregando. Ela absorve as irregularidades do terreno, controla a altura do veículo e atua sobre o alinhamento e equilíbrio da suspensão. Como funciona? Com o veículo em movimento, as oscilações da pista são absorvidas pela mola. Sendo assim, uma lombada causa o fechamento da mola enquanto um buraco provoca sua abertura. No fechamento a mola irá absorver energia, que, ao ser liberada, será controlada pelo amortecedor, suavizando assim os movimentos de retorno da mola para a posição original. Portanto, a mola é quem absorve grande parte dos movimentos recebidos pela suspensão. Dessa forma, se as molas não estiverem boas, as condições de conforto, estabilidade e segurança ficam seriamente comprometidas. Quando devem ser substituídas? Para as molas helicoidais a recomendação preventiva é aos 60.000km, pois é quando começam a dar sinais de fadiga. Já para os feixes de mola da linha leve, a troca preventiva é recomendada aos 70.000km, e para linha pesada, aos 150.000km. Normalmente o motorista só percebe o mau estado da suspensão quando o veículo apresenta muitos barulhos, trancos, perda de conforto e estabilidade. Porém, os efeitos das molas fadigadas são verificados por impactos constantes na suspensão, desgaste acentuado dos pneus, amortecedores e batentes. Quando as molas apresentarem sinais de batidas de elos, ferrugem, trincas, quebras ou apresentar frente ou traseira baixa em relação ao solo, bem como desnível lateral, deve-se trocar as molas, caso contrário sua segurança estará comprometida. Recomendações finais Ao substituir as molas deve-se trocar aos pares e com ferramentas apropriadas devido sua grande resistência elástica.

ano do veículo :

2003

Informações complementares

Marca

Volkswagen

Informações da Loja

Altese

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