Óleo Motor 0W30 Sintético Repsol Master Eco Acea C2 Ford 950A JLR 5007

ÓLEO DE MOTOR MASTER ECO F OW-30 – REPSOL 1L

Lubrificante sintético para veículos a gasolina e diesel ligeiro que, devido à sua baixa viscosidade e em condições normais de condução, proporcionam um menor consumo de combustível (“Fuel Economy”) e que se traduz numa redução das emissões de CO2 para a atmosfera, e por isso, uma redução no impacto ambiental. Para além disso, o seu conteúdo reduzido em cinzas (Mid SAPS) faz com que este lubrificante seja ideal para os veículos equipados com sistemas de filtro de partículas (DPF) e que requerem um nível de qualidade ACEA C2. Concebido especificamente para veículos Ford de última geração, que necessitem de um lubrificante que cumpra com a norma FORD WSS-M2C950-A, como os modelos Focus, Mondeo, Fiesta e Transit com motor TDCi.

O lubrificante Master ECO F 0W-30 é Neutro em Carbono como resultado da minimização das emissões no processo de fabrico, maximização da utilização de embalagens com um conteúdo elevado de material reciclado e compensação das emissões residuais que não puderam ser evitadas durante o ciclo de vida. Para atingir o objetivo foram utilizados créditos provenientes de projetos implementados na natureza, que além de reduzir o CO2 da atmosfera, aumentam a biodiversidade e apoiam o desenvolvimento das comunidades locais (1 crédito = 1 tonelada de CO2)


> QUALIDADES:

- A sua formulação foi estudada de modo a oferecer excelentes propriedades anti desgaste e antioxidante e um alto poder detergente-dispersante, assegurando uma elevada proteção e limpeza do motor e uma maior durabilidade do lubrificante.

- Excelente comportamento a frio, que se reflete na facilidade para fazer circular o lubrificante a frio e redução do desgaste por meio da formação mais rápida da película lubrificante.

- Adequado para veículos equipados com filtros de partículas e que requerem o nível de qualidade ACEA C2, devido ao seu reduzido conteúdo em cinzas.

- Graças à sua viscosidade, é possível obter uma redução do consumo de combustível e, por conseguinte, as emissões de CO2 em condições normais de condução (2.5% de poupança de combustível em condições de ensaio “standard” M111FE).


> NÍVEI DE QUALIDADE, APROVAÇÕES E RECOMENDAÇÕES:

- FORD: WSS-M2C950-A*
- JAGUAR LAND ROVER: STJLR.03.5007*
- ACEA: C2
- FIAT: Meets FIAT 9.55535 DS1
- FIAT: Meets FIAT 9.55535 GS1
*Aprovação formal


> CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

GRAU SAE 0W-30
- Densidade a 15 oC -> Unidade (g/cm3) Método (ASTM D4052) Valor (0,847)
- Viscosidade cinemática a 100 oC -> Unidade (cSt) Método (ASTM D445) Valor (9,5)
- Viscosidade cinemática a 40 oC -> Unidade (cSt) Método (ASTM D445) Valor (49,7)
- Índice de viscosidade -> Método (ASTM D2270) Valor (178)
- Ponto de inflamação, vaso aberto -> Unidade (oC) Método (ASTM D92) Valor (218)
- TBN -> Unidade (mg KOH/g) Método (ASTM D2896) Valor (7,1)
- Volatilidade Noack, 1h a 250 °C -> Unidade (% peso) Método (CEC L-40-93) Valor (0,5)