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Evite gastos 15x maior com a ruptura da correia dentada, faça a manutenção preventiva e sempre troque o tensor junto com a correia para evitar que o rolamento velho desgaste mais e possa causar o rompimento da correia nova, causando um grande prejuizo. Função da correia dentada? Atua no motor do veículo, ligando o eixo-comando de válvulas ao virabrequim do motor, sincronizando-os e fazendo com que as válvulas de admissão e de escapamento se abram e fechem no momento exato. Também mantém o sincronismo entre o virabrequim (que transfere a força do motor às rodas) e o comando de válvulas (responsável pela entrada e saída de gases no cilindro). Quando a correia se rompe? Quando a correia se rompe, em geral por desgaste não constatado pelo usuário, esta sincronia de trabalho entre os dois componentes é afetada. As válvulas começam a se movimentar de forma desordenada e os pistões permanecem trabalhando (subindo e descendo) sem critérios. A conseqüência pode ser catastrófica, os pistões e válvulas podem se chocar, ocasionando o empenamento das válvulas e danos ao cabeçote. Quando a correia se rompe com o motor em movimento, o carro pára imediatamente, como se o motorista o tivesse desligado. Isso acontece porque os ciclos de alimentação e de escape do carro se interrompem e, neste caso, é possível que, na subida do pistão (para expulsar os gases da combustão) a válvula não recue no tempo certo, o que pode acarretar o empenamento de suas hastes. Pelo mesmo motivo, também são prováveis, danos nos pistões e demais componentes, causando um enorme prejuízo. Informações Técnicas Fabricante: Contitech Garantia: 6 meses Kit Correia Dentada + Tensor Aplicação: Renault Clio 1.6 16v - 2000&gt;... Renault Sandero 1.6 16v - 2008&gt;... Renault Logan 1.6 16v - 2007&gt;... Renault Megane 1.6 16v - 1999&gt;... Renault Novo Megane 1.6 16v - 2005&gt;... Renault Novo Megane Grand Tour - 2005&gt;... Renault Scenic 1.6 16v - 1999&gt;... Renault Symbol 1.6 16v - 2009&gt;... Renault Kangoo 1.6 16v - 2007&gt;... Renault Express 1.6 16v - 2007&gt;... Renault Duster 1.6 16v - 2011&gt;... Nissan Livina 1.6 16v - 2009&gt;... Nissan March 1.6 16v - 2010&gt;... Acompanha: 1 - Correia Dentada 132 dentes 1 - Tensor 1 - Polia 1 - Tampão Retentor Comando Medida 57 x 10,5 x 4 1 - Tampão Retentor Comando Medida 42,5 x 9 x 4 1 - Parafuso 1 - Selo Código Original/Similar: CONTITECH - CT1126K1 DAYCO - KTB271 CONTITECH - CT1126HNBR (correia) GATES - 40850X27GSHNBR (correia) DAYCO - 132SP270H (correia) GOODYEAR - 132H9,5P270HNBR (correia) RANALLE - R4619 (tensor) RENAULT - 7700108117 (tensor) RENAULT - 8200244615 (tensor) DAYCO - DYT4619 (tensor) NYTRON - NY7759 (tensor) SKF - VKM16020L (tensor) INA - F550228 (tensor) RANALLE - R4607 (polia) RENAULT - 7700107150 (polia) DAYCO - DYT331 (polia) NYTRON - NY1156 (polia) SKF - VKM4597 (polia) INA - F123397.20 (polia) INA - F-123788 (polia) RENAULT - 7701477014 RENAULT - 7700274026 (tampão menor) RENAULT - 7700106271 (tampão maior)

Correia Automotiva

Kit tensor + correia dentada Renault Duster Logan Megane Sandero Symbol - Continental - CT1126K1

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