Rabeta Master Plus Pantaneiro 2,2m Motor Toyama 13 cv Diesel TDE130EXP Partida Elétrica

Conjunto completo de Rabeta Pantaneiro de 2,2 metros com o Motor Toyama TDE130XP 13 cv Paritda Elétrica com a melhor construção e durabilidade, qualidade da tradicional marca de inspiração japonesa Toyama e força de sobra para sua pescaria. Possui inovador ajuste de altura para rabeta horizontal com pino de descanso. Navegue com o melhor em tecnologia para rabetas horizontais: praticidade, segurança e economia com diversos diferenciais que garantem o melhor para a sua navegação: retentor dianteiro, cavalete com inclinação ajustável com pino para travar a rabeta, manípulos projetados para rápida fixação no barco e alça para fácil transporte, instalação e desinstalação do barco. Especificações Técnicas da Rabeta Pantaneiro Master Plus 2,2 m para Motor Eixo 1" - Código do fabricante: 4733-1322 - Marca: Pantaneiro - Modelo: Master Plus Pantaneiro 2,2 m para Motor Eixo 1" - Comprimento da rabeta: 2,20 m - Eixo da rabeta: compatível com motor estacionário com eixo 1" - Compatível com motores de 13 cv até 16 cv com eixo 1" horizontal - Material da rabeta: eixo de aço 1045, aço 1020 galvanizado e tubo galvanizado - Suporte de fixação no barco: em alumínio, forte e com maior resistência à corrosão - Rabeta com inovador sistema de inclinação em seu suporte - Suporte em alumínio forte e resistente à corrosão - Alça no cavalete para facilitar o transporte - Peso da rabeta: 18 kg Detalhes do Motor Diesel Toyama TDE130EXP 13 cv 456cc Partida Elétrica - Tipo de Motor: Motor Diesel Estacionário 4 tempos - Código do Fabricante: 019-062 - Modelo: TDE130EXP - Produto: Motor Diesel - Refrigeração: Refrigerado a Ar - Cilindros: Monocilíndrico - Tipo do Motor: 4 Tempos - Potência Máxima: 12,5hp - Potência Nominal: 11hp - Cilindrada: 456cc - Capacidade do Tanque: 5,5L - Capacidade do Óleo: 1,65L - Óleo Recomendado: 15W40 - Rotação Máxima: 3600 rpm - Sistema de Partida: Partida Elétrica - Dimensões do Eixo: 1 - Refrigeração: Refrigerado a Ar - Cilindros: Monocilíndrico - Injeção: Injeção Direta - Tipo bico Injetor: Injetor Tipo Caneta, com rosca e entrada na parte superior - Diâmetro x curso do cilindro: Diâmetro 88mm x Curso 75mm Diferenciais da Rabeta para Barco Pantaneiro Master Plus - Retentor: com retentor na parte dianteira, garantindo uma ótima vedação; - Cavalete: feito de alumínio e equipado com pino de descanso (trava) para fixar a rabeta no melhor ajuste de altura para a sua embarcação, contando com manípulos exclusivos; - Exclusivas buchas de bronze: equipada com buchas de bronze grafitado e borracha que auxiliam na lubrificação; - Suporte ajustável marinizado em alumínio, que sofre muito menos o efeito da corrosão. - Com leme e asa de sustentação: exclusiva asa de sustentação produzida em alumínio, proporcionando uma incrível estabilidade ao conjunto. Possui também uma proteção que evita o contato direto da hélice com o solo. - Parafuso de segurança: utilizado para impedir a movimentação horizontal exagerada da rabeta, impedindo movimentos bruscos de rotação de até 180 graus, que poderiam gerar acidentes como a queda da rabeta e motor no mar. ATENÇÃO! Caso queira trabalhar com o seu motor inclinado, lembre-se de deixar o nível de óleo sempre cheio ou desativar o sensor de óleo, pois as ondulações da água podem fazer o motor virar de forma que o sensor desligue o equipamento. ATENÇÃO!! O motor é enviado sem óleo e nunca deve ser ligado sem a lubrificação adequada. Funcionar o equipamento sem óleo danifica o produto e gera danos que não são cobertos pela garantia, visto que são um caso de mau uso. Além disso, nunca transporte o motor enquanto o mesmo estiver com óleo no cárter; deitado ou virado, sempre que for transportar ou armazenar o motor, é necessário que seja removido o óleo do equipamento, assim como a gasolina não deve ficar no tanque do produto por períodos maiores que uma semana.