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Rabeta Vertical com Motor a Gasolina 6,5 cv Kawashima

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Loja Proposto

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SHOPPING DOS EQUIPAMENTOS COMÉRCIO DE EQ

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Descrição e ficha técnica

Código bd6k7cgd46

Fizemos esse kit pensando em nossos clientes que desejam navegar com qualidade e praticidade, seja por hobby ou trabalho! Acompanha um motor Kawashima 6,5 cv com excelente qualidade e ótimo custo benefício. Junto dele, você receberá uma rabeta para barco especialmente desenvolvida para cabeças de força com acelerador tipo manete.

Detalhes do motor:
- Tipo: Monocilíndrico, 4T, vertical, refrigerado a ar, OHV, gasolina
- Diâmetro x curso: 70 x 51 mm
- Cilindrada: 196 cc
- Potência máxima: 6,5 HP
- Rotação máxima: 3600 rpm
- Torque máximo: 10,5 N.m@2500 rpm
- Consumo máx. de combustível: 395 g/kW/h
- Taxa de compressão: 8,4:1
- Eixo: 7/8" x 61,9 mm
- Sistema de aceleração: Autogovernado
- Filtro de ar: Seco
- Sistema de partida: Manual, autorretrátil
- Capacidade do cárter: 0,6 L
- Capacidade do tanque de combustível: 1 L
- Dimensões: 385 x 358 x 278 mm
- Peso líquido: 16 kg
- Óleo de lubrificação: SAE 15W-40
- Botão Liga/Desliga: Não acompanha botão liga/desliga

Rabeta Vertical Proposto
- Para navegar em águas de rios, lagos e represas de no mínimo 1,20m de profundidade;
- Material da rabeta: aço
- Material da hélice: alumínio
- Altura da rabeta: 75 cm
- Diâmetro da hélice: 18 cm
- Pás da hélice: 3
- Peso da Rabeta: 12 kg
- Óleo da caixa de engrenagens: óleo de transmissão 140 ou 90
- Dimensões da embalagem C x L x A: 850 x 230 x 400 mm

Dúvidas Frequentes

O motor acompanha botão liga e desliga?
- Não possui o sistema de liga e desliga através do botão. Para ligar basta apenas puxar o retrátil e sair navegando. Já para desligar, o motor possui um fio próprio preto que ao encostar no bloco de metal do motor ou no fio do acelerador, o motor irá desligar.

É possível controlar a velocidade de navegação do barco com esse Kit Rabeta Vertical?
- Com toda a certeza! Esse modelo possui um manete com controlador de velocidade, onde é possível alternar de baixa até alta - bem semelhante com de motocicletas!

É fácil instalar esse acelerador? E montar o Kit para instalar no barco?
- Tudo muito tranquilo. Enviamos o acelerador da rabeta já montado no motor para facilitar! Quanto a montagem, você vai receber duas caixas: uma com o motor e outra com a rabeta. Basicamente vai precisar acoplar e parafusar, mas é muito fácil e temos um vídeo com o nosso mecânico de assistência técnica ensinando todo o processo.

E esse motor possui neutro?
- Não possui. Quando der a partida no motor, vai girar a hélice e já sairá navegando! Para cessar o giro da hélice, é necessário desligar o motor.

Como faço para dar a ré no meu barco com esse kit?
- Esse kit tem como característica a alta capacidade de movimento manobras de direção, com um manete muito prático e fácil de utilizar. Quando quiser que o barco se mova para trás, basta virar o manete de forma que a hélice se inverta!

Meu barco tem 6 metros, de alumínio. Esse modelo é indicado para mim?
- Com toda certeza. Esse kit é indicado para barcos de até 6 metros, principalmente embarcações de alumínio, botes e até mesmo caiaques e canoas, dependendo do peso da embarcação.

E qual seria a capacidade de carga desse modelo?
- Em um barco de alumínio de 6 metros, quatro pessoas com 80 kg cada podem navegar sem problemas.

Às vezes vou pescar no mar, posso utilizar esse kit para isso?
- Esse modelo não é marinizado, mas também pode ser utilizado em água salgada. Porém, o recomendado é dar um banho de água doce e usar algum desengripante para lubrificar. É importante se atentar quanto a correnteza e tudo mais, pois o kit é preferencialmente utilizado em rios e afins.

ATENÇÃO:
O motor é enviado sem óleo e nunca deve ser ligado sem a lubrificação adequada. Funcionar o equipamento sem óleo danifica o produto e gera danos que não são cobertos pela garantia, visto que são um caso de mau uso.
Além disso, nunca transporte o motor enquanto o mesmo estiver com óleo no cárter; deitado ou virado, sempre que for transportar ou armazenar o motor, é necessário que seja removido o óleo do equipamento, assim como a gasolina não deve ficar no tanque do produto por períodos maiores que uma semana.

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