Variador De Avanço T30 Sensor Rotação Com Chicote Tury Gas

Variador de avanço que atua no sensor de rotação pms indutivoO renomado tury t30, possui diversos chicotes com os tipos de conectores para cada sensor, identificados pelas letras, a, b, c, d, e, f, g, h e i principalmente.Principais ganhos:Ganho em desempenho, reduz o consumo e aumenta a durabilidade do motor, reduzindo a temperatura de trabalho no gás.Características:+ controle do avanço de ignição melhorando a performance e o rendimento do motor+ programação do ângulo de avanço+ programação da curva de avanço+ programação para retirar o avanço da marcha lenta por rpm ou pelo sensor tps+ regulagem para entrada do avanço por tps+ conexão original no sensor de rotação facilitando a instalação e evitando cortes na fiação original do veículo.Aplicações:Veículos injeção eletrônica que sejam gasolina, álcool ou flex, com kit gás instalado.Veja a tabela de aplicações tury para ver se seu veículo é compatível com este variador de avanço.Opções: chicote com ou sem conectores. Veja na tabela de aplicações qual o variador, conector e quantos graus. Geralmente chamado de cabeado.T30a - chicote com conector com 2 fiosT30b - chicote com conector com 2 fiosT30c - chicote com conector com 3 fiosT30d - chicote com conector com 2 fiosT30e - chicote com conector com 2 fiosT30f - chicote sem conector com 2 fiosT30g - chicote com conector com 2 fiosT30h - chicote com conector com 2 fiosT30i - chicote com conector com 2 fiosEmbalagemMódulo eletrônico t30Chicote com ou sem conector conforme aplicaçõesConector de emergênciaCertificado de garantiaFabricante: tury - o maior fabricante brasileiro de eletrônicos para gnv. Qualidade de exportação para outros fabricantes mundiais,Garantia: 1 ano tury do brasilObservações: o conector de emergência fica preso ao chicote para caso haja uma suspeita de falha do módulo variador, desconecte-se o chicote do módulo e conecta-se o conector de emergência ao chicote.Alguns mecânicos quando fazem esta conexão de emergência e o carro volta a funcionar, logo condenam o variador, quando primeiramente deveriam testar o sensor de rotação do carro, que com tempo perde a capacidade indutiva do imã ou muito sujo isola um pouco de sua capacidade.Nossas vantagens:Enviamos manual de instalação e configuração em pdf ou impressoFornecemos dicas especiais impressasOferecemos suporte exclusivo e de fábricaEmitimos nota fiscal eletrônica no nome do comprador