Como escolher o amortecedor de carro ideal?
Aprenda a escolher o amortecedor ideal para seu carro, garantindo conforto e segurança. Confira as dicas no Blog da Lu!
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Sapata de Freio
Patim Freio Diant / Tras Cbx250 Twister/Cg150 Titan (Std)
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Jogo De Sapata De Freio - Chery Tiggo 2.0 16V 2010 Em Diante
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Tambor Freio Jac Motors J2 1.4 16V
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Sapata De Freio Towner, Effa, Chana, Rely
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Patim Freio Traseiro Ybr125/Stx200 Motard
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Tambor Freio Chery Face S18 1.3 16V
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Prato Da Sapata Do Freio Original Fym 100-10A
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Protetor de Sapata com Nível Bolha JJC SL3
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Sapata De Freio Topic Jinbei 08/
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Patim Freio Traseiro Xr200/Nx200
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Sapata Freio Primario S/Sensor Mb193 6704201819 Mercedes
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Perguntas frequentes
Sapata de Freio
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Automotivo
Gente, a sapata de freio é uma peça que faz parte do conjunto de freio a tambor, sabia? Pois é! Ela costuma ser usada nas rodas traseiras do carro e tem a função de ajudar na desaceleração dos pneus por meio do atrito com o tambor. Quer conhecer mais? Então vem comigo que eu te conto:
- Olha, antes de escolher a sapata de freio, é importante checar os detalhes do automóvel, viu? Isso porque dá pra achar várias opções e muitas são específicas pra determinados veículos.
- Essas informações geralmente ficam no manual do carro e também na descrição ou embalagem das sapatas de freio.
- Agora, uma dica legal é que elas duram em média o tempo de três jogos de pastilhas ou a cada 30 mil quilômetros rodados. Aí depois disso, precisa trocar pra funcionar direitinho, combinado?
- Ah, que tal entender um pouco mais sobre essas pastilhas? Na matéria Pastilha de freio: quando trocar? eu te conto detalhes.
E aí, gostou? Aqui no Magazine Luiza tem a sapata de freio que você procura!