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Pneu 255/75R15 Pirelli Scorpion ATR 109S

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Descrição e ficha técnica

Código bfb95af75a

Saber ler a medida do pneu é fundamental na hora da compra. Todo pneu tem uma medida específica. No exemplo mostramos como a medida 255/75 R15 pode ser encontrada no seu pneu, e também o seu significado:

255 – Largura do pneu em milímetros. Neste caso, este pneu tem a largura de 255 mm, ou 25,50 centímetros e meio.

75 – Perfil. Ele é o percentual da largura do pneu. Neste exemplo, a medida 75 representa 75% da largura do pneu.

R – Tipo de construção do pneu. Neste caso, o "R" significa radial.

15 – Diâmetro interno do pneu em polegadas (= diâmetro do aro). Neste exemplo, são 15 polegadas, que convertendo significa 38,10 cm.


Este é um pneu misto para terra e asfalto - AT, ATR, All Terrain


Os pneus mistos são modelos ideais para se andar tanto no asfalto como em estradas de terra ou pisos irregulares. O pneu misto proporciona excelente desempenho em todos os tipos de terrenos. Indicado para quem usa muito o veículo na cidade, mas gosta de passear em estradas de terra.


Pneu 255/75R15 Pirelli Scorpion ATR 109S

O 255/75 R15 Scorpion ATR é um pneu com capacidade de transitar em todo tipo de terreno, tanto em estradas pavimentadas e ruas na cidade quanto trilhas esburacadas ou estradas de terra. Mantém tração e demais padrões de segurança em ambos os terrenos, sendo uma escolha versátil capaz de desempenhar bem tanto on-road quanto off-road.

A carcaça desse pneu é reforçada, feita com borracha resistente, com atenção especial aos flancos. Dessa forma, se garante maior resistência e robustez ao 255/75 R15 Scorpion ATR, protegendo-o contra impactos, choques e outras avarias, garantindo que o pneu não seja danificado o suficiente para comprometer sua eficiência.

Os blocos na banda de rodagem central possuem sulcos e vãos entre si, com um espaçamento pensado para trazer uma melhor tração em terreno off-road sem prejudicar a dirigibilidade em quando dentro da cidade ou na estrada. Ainda para encontrar uma melhor tração, os blocos intermediários do pneu contam com ranhuras no seu design, garantindo uma performance segura e de qualidade de maneira contínua quando fora da estrada. Dessa forma, o pneu consegue operar de maneira similar, sem queda de performance, quando viaja on-road e off-road de forma seguida.

O 255/75 R15 Scorpion ATR é um pneu all-terrain, bastante versátil e pronto para todo tipo de terreno sem sacrificar conforto ou desempenho em qualquer ambiente.


RESISTÊNCIA

É um pneu com design robusto e agressivo, com blocos grandes que ajudam a tornar uma estrutura mais concisa. Por conta disso, atinge grande resiliência e consegue resistir a choques, impactos e outras colisões.



TRAÇÃO

O layout de blocos, bem como a arquitetura do pneu fazem com que ele ganhe ótima tração tanto dentro da estrada quanto fora dela. É um produto extremamente estável e balanceado, mantendo controle e aderência em todas as situações.



DESEMPENHO

O pneu é ótimo para enfrentar todo tipo de situação: desde estradas enlameadas até pistas molhadas em um dia de chuva, tudo isso sem sacrificar conforto ou segurança. O Scorpion ATR é um all-terrain excelente para compor qualquer picape ou SUV.




Sobre a Pirelli

A Pirelli está presente em 160 países em todos os 5 continentes. Fundada em 1872, em Milão, na Itália, conta com mais de 2,3 mil pneus marcados como equipamento original. São 100 anos de história da marca. O Grupo Pirelli possui uma longa tradição industrial e está entre os líderes mundiais nos setores em que participa.

No mundo, a Pirelli Pneus atua com 24 unidades industriais em 12 países. No Brasil, a estrutura da Pirelli está presente nas principais capitais e com 5 fábricas (Gravataí-RS, Campinas-SP, Santo André-SP, Sumaré-SP e Feira de Santana-BA).


No Brasil, a Pirelli está há mais de 90 anos, e 50% dos carros rodam com pneus da marca. É líder com 22% de participação no mercado de reposição e primeira colocada com mais de 24% de participação no mercado premium. Os pneus Pirelli equipam os carros de Fórmula 1 desde 2011 e forneceu pneus para a Stock Car Brasil entre 1979 e 2007.

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